자동차 제조업체의 도장 공정에서 정전기 사고를 예방하는 방법
자동차 제조사의 도장 공정 중에는 공기 중에 도료, 신나, 용제 등으로부터 휘발되는 가연성 가스가 다량으로 발생하는 경우가 많습니다. 환기 장치가 설치되어 있어도 배기량이 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많으며 이러한 가연성 가스가 폭발 한계에 도달할 수 있습니다. 정전기 방전으로 인해 스파크가 발생하면 연소 및 폭발을 일으키기 매우 쉽습니다. 특히 작업장에서는 스프레이 도료가 많이 흩어지는 것이 불가피하며, 작업대의 배기관 곳곳에 도료 스케일이 있다. 화재가 발생하면 화재가 빠르게 확산되고 확대됩니다.
도료를 분무할 때 도료 및 시너는 저항률이 높은 물질로 정전기가 쉽게 발생하고 축적됩니다. 페인트는 파이프라인에서 빠르게 흐릅니다. 스프레이 할 때 스프레이 건의 작은 구멍에서 압축 공기로 페인트가 스프레이됩니다. 공기 펌프의 작동 압력은 일반적으로 3~4kgf/cm2이고 파이프라인의 스프레이 페인트 유량은 일반적으로 3m/s 이상입니다. 이것은 빠르고 정전기가 발생하기 쉽습니다.
스프레이 건, 인체 및 작업물은 지면과 절연되어 있으며 정전기가 쉽게 전도되지 않습니다. 도장용 스프레이건은 금속이지만 플라스틱 호스나 고무호스를 통해 에어펌프와 연결되어 있고 지면과도 절연되어 있다. 스프레이 건을 들고 있는 작업자는 일반적으로 지면과 절연되는 강력한 단열재가 있는 고무 밑창 작업화를 착용합니다. 분무할 공작물이 비금속 몸체이거나 금속 재질임에도 불구하고 다른 브래킷, 백킹 플레이트 및 낮은 전기 전도성이 있어 정전기가 축적됩니다.
정전기 축적 및 화재를 방지하기 위해 스프레이 건에는 양호한 접지 장치 등과 같은 정전기 제거 장치가 장착되어야 합니다. 작업자는 저항이 낮은 정전기 방지 신발을 착용해야 합니다. 비금속 작업물을 분무할 때 연속 분무 시간은 1분 30초를 초과하지 않아야 합니다. 분무 작업장은 공기 중 가연성 가스 축적을 줄이기 위해 환기가 잘 되어야 합니다. 흩어진 페인트는 자주 제거해야 합니다. 품질에 영향을 미치지 않는다는 전제하에 분무 작업장에 물을 뿌려 실내 공기 습도를 높이고 정전기 축적을 줄일 수 있습니다. 작업장에 보관된 페인트의 양은 너무 많지 않아야 하며 일반적으로 한 교대에 사용되는 양보다 많지 않아야 합니다.